DE - DPF Monitor PRO – BMW / FORD / OPEL / HONDA / VOLVO
DPF Monitor PRO ist ein eigenständiger Touchscreen-Monitor zur Überwachung der DPF/FAP-Regeneration und der Motorparameter. Über einen OBD2-BLE-Adapter zeigt das Gerät unter anderem den Rußfüllstand, die Filtertemperaturen, den Differenzdruck, die Strecke seit der letzten Regeneration sowie den aktuellen Regenerationsstatus an.
Der Monitor verbindet sich nach dem Start automatisch mit dem Fahrzeug und benötigt weder ein Smartphone noch eine App. Sprachmeldungen informieren über Beginn, Ende oder Abbruch der DPF/FAP-Regeneration. Profile sind für ausgewählte Fahrzeuge von Hyundai, Kia, Volkswagen, Skoda, Audi, SEAT, Peugeot und Citroën verfügbar.
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest MATWAY ELECTRONICS Mateusz Gawroński. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Kod produktu: A078-768AB_20260930140427
Opis
☰ Kapitel
Zugriff auf alle unterstützten Profile ohne zusätzliche Kosten
KIA • HYUNDAI • VAG • PSA • FORD • OPEL • VOLVO • BMW • HONDA und weitere
Sie kaufen keine separaten Profile für weitere Marken.
Software-Updates sind kostenlos und lebenslang verfügbar.
Wichtige Informationen vor dem Kauf
Bei hoher Nachfrage kann sich die Bearbeitungszeit verlängern. Jedes Gerät wird vor dem Versand geprüft.
Der Adapter ist optional; ein eigener kompatibler Bluetooth-4.0-BLE-Adapter kann verwendet werden.
Mattes 8H-Hybridglas reduziert Reflexionen und Fingerabdrücke; 9H-Hartglas bietet die höchste Bildklarheit.
Der Kauf umfasst alle aktuellen Profile und kostenlose Updates.
DPF Monitor PRO – kurz erklärt
DPF Monitor PRO ist ein eigenständiger OBD2-Monitor für DPF/FAP, Motorwerte und — bei unterstützten Fahrzeugen — TPMS.
Das Gerät erkennt Beginn, Verlauf, Ende und Abbruch der Regeneration. Es zeigt z. B. Rußmenge, Temperaturen, Differenzdruck, Strecke und Status.
Nach dem Speichern des OBD2-BLE-Adapters verbindet sich der Monitor beim Fahrzeugstart automatisch — ohne Smartphone, App oder manuelles Koppeln.
Folgen Sie uns auf Facebook:
Unterstützte Sprachen
Menü und Sprachmeldungen sind verfügbar auf:
Wichtigste Funktionen des DPF Monitor PRO
Erkennt Beginn, Ende und Abbruch.
Ruß, Temperaturen, Differenzdruck, Strecke und Status.
Meldungen zu Beginn und Ende.
Tägliche Anzeige wichtiger Motorwerte.
Direkte Anzeige von Reifendruck und -temperatur.
Drahtlose Wi‑Fi-Updates ohne Öffnen des Gehäuses.
Überwachung der DPF/FAP-Regeneration
Die DPF/FAP-Registerkarte zeigt die wichtigsten Filterdaten. Der Umfang hängt von Fahrzeug, Steuergerät und Profil ab.
Wichtig: nicht jedes Fahrzeug liefert alle Parameter. Die Werte hängen vom ECU ab. Im PSA-Profil heißt die Registerkarte FAP statt DPF.
Benachrichtigung beim Beginn der Regeneration
Bei aktiver Regeneration blinkt die DPF/FAP-Schaltfläche abwechselnd in der gewählten Farbe und Rot.
Bei aktivem Auto-LCD weckt der Regenerationsbeginn das Display und öffnet automatisch DPF/FAP.
Die Sprachmeldung zu Beginn und Ende wird zur Sicherheit zweimal im Abstand von 1 Minute abgespielt.
Der Monitor hilft, den Motor während einer aktiven Regeneration nicht versehentlich abzustellen.
MAIN-Bildschirm – grundlegende Motorparameter
MAIN zeigt je nach Profil Temperaturen, Geschwindigkeit, Drehzahl, Motorlast, Bordspannung und Ölwechselzähler.
Nach Überschreiten des Intervalls zeigt der Zähler die zusätzlich gefahrenen Kilometer als negativen Wert.
DPF-Monitor für BMW DDE8
Das BMW-DDE8-Profil unterstützt die Überwachung der DPF-Parameter in ausgewählten BMW-Modellen mit kompatiblem DDE8-Steuergerät.
Zusätzlich:
- Unterstützung der Injektorkorrekturwerte auf der Registerkarte INJEC.
- Soll-/Ist-Öldruck
- Soll-/Ist-Ladedruck
Unterstützte Fahrzeuge:
- 1er-Reihe F20/F21: 118d, 120d — ausgewählte spätere Versionen mit MD1CS001*
- 1er-Reihe F40: 116d, 118d, 120d — 2019–2024*
- 2er-Reihe F22/F23: 218d, 220d, 225d — ausgewählte spätere Versionen mit MD1*
- 2er-Reihe F45/F46: 216d, 218d, 220d — bis 2021*
- 2er-Reihe Gran Coupé F44: 216d, 218d, 220d — 2020–2024*
- 2er-Reihe G42: 220d — 2021–2024*
- 3er-Reihe F30/F31: ausgewählte späte 320d-Modelle — insbesondere gegen Ende der Bauzeit*
- 3er-Reihe G20/G21: 318d, 320d, 330d, M340d — 2019–2024*
- 4er-Reihe F32/F33/F36: ausgewählte späte 420d-Modelle mit MD1*
- 4er-Reihe G22/G23/G26: 420d, 430d, M440d — 2020/2021–2024*
- 5er-Reihe G30/G31: 518d, 520d, 525d, 530d, 540d, M550d — 2017–2023*
- 6er-Reihe GT G32: 620d, 630d, 640d — 2017–2023*
- 7er-Reihe G11/G12: 725d, 730d, 740d, 750d — 2016–2022*
- 8er-Reihe G14/G15/G16: 840d — 2018–2024*
- X1 F48: 16d, 18d, 20d, 25d — 2015/2018–2022*
- X2 F39: 16d, 18d, 20d, 25d — 2018–2022*
- X3 G01: 18d, 20d, 25d, 30d, M40d — 2017–2024*
- X4 G02: 18d, 20d, 25d, 30d, M40d — 2018–2024*
- X5 G05: 25d, 30d, 40d, M50d — 2018–2022*
- X6 G06: 30d, 40d, M50d — 2019–2022*
- X7 G07: 30d, 40d, M50d — 2019–2022*
* In ausgewählten Übergangsbaujahren können andere Steuergeräteversionen verbaut sein.
DPF-Monitor für FORD
Die FORD-Profile unterstützen die Überwachung der DPF-Parameter und ausgewählter Motorparameter bei kompatiblen Steuergeräteversionen.
Profil DW10C
2.0 TDCi Euro 5
Unterstützte Modelle:
- Ford C-Max Mk2 / Grand C-Max — 08/2010–06/2015 — 2.0 TDCi
- Ford Focus Mk3 — 01/2011–07/2015 — 2.0 TDCi
- Ford Kuga Mk1 — 05/2010–11/2012 — 2.0 TDCi
- Ford Kuga Mk2 — 11/2012–ca. 2014/15 — 2.0 TDCi
- Ford Mondeo Mk4 / FL — 03/2010–12/2014 — 2.0 TDCi
- Ford S-Max Mk1 — 03/2010–04/2015 — 2.0 TDCi
- Ford Galaxy — 03/2010–04/2015 — 2.0 TDCi
Profil DW10F / DW10FD / DW10FC / DW10FB / DW10FE
2.0 TDCi Euro 6
Unterstützte Modelle:
- Focus Mk3 FL — 10/2014–2018 — 2.0 TDCi 150/185 PS
- C-Max Mk2 FL — 04/2015–2019 — 2.0 TDCi 150/170 PS
- Grand C-Max FL — 04/2015–2019 — 2.0 TDCi 150/170 PS
- Kuga Mk2 / FL — 10/2014–2019 — 2.0 TDCi 150/180 PS
- Mondeo Mk5 — 09/2014–2019 — 2.0 TDCi 120/150/180/210 PS
- S-Max Mk2 — 05/2015–2019 — 2.0 TDCi 150/180/210 PS
- Galaxy — 05/2015–2019 — 2.0 TDCi 150/180/210 PS
- Edge — 01/2016–2019 — 2.0 TDCi 180/210 PS
Bosch EDC17C70
1.5 TDCi
Unterstützte Modelle:
- Ford B-Max — 2012–2017 — 1.5 TDCi
- Ford Fiesta Mk7 / Mk7 FL — 2012–2017 — 1.5 TDCi
- Ford Transit Courier — 2014–2018 — 1.5 TDCi
- Ford Tourneo Courier — 2014–2018 — 1.5 TDCi
- Ford Focus Mk3 FL — 2014–2018 — 1.5 TDCi
- Ford C-Max Mk2 FL — 2015–2019 — 1.5 TDCi
- Ford Grand C-Max FL — 2015–2019 — 1.5 TDCi
Bosch MD1CS005
1.5 EcoBlue / TDCi
Unterstützte Modelle:
- Ford Focus Mk4 — 2018–2022 — 1.5 EcoBlue 95 / 120 PS
- Ford Transit Connect II — 2018–2022 — 1.5 EcoBlue 75 / 100 / 120 PS
- Ford Tourneo Connect II — 2018–2022 — 1.5 EcoBlue 75 / 100 / 120 PS
- Ford Grand Tourneo Connect II — 2018–2022 — 1.5 EcoBlue
- Ford Kuga Mk3 — 2019–2022 — 1.5 EcoBlue 120 PS
- Ford Puma — 2020–2021 — 1.5 EcoBlue 120 PS
- Ford EcoSport — 2018–2020 — 1.5 TDCi / EcoBlue 100 / 120 / 125 PS
Continental SID212 / SID212EVO
2.0 EcoBlue
Unterstützte Modelle:
- Ford Focus Mk4 — 2018–2022 — 2.0 EcoBlue 150 PS
- Ford Mondeo Mk5 FL — 2019–2021 — 2.0 EcoBlue 120 / 150 / 190 PS
- Ford S-MAX Mk2 FL — 2019–2023 — 2.0 EcoBlue
- Ford Galaxy Mk3 FL — 2019–2023 — 2.0 EcoBlue 150 / 190 PS
- Ford Transit — 2019–2024 — 2.0 EcoBlue
- Ford Transit Custom — 2019–2024 — 2.0 EcoBlue
- Ford Tourneo Custom — 2019–2024 — 2.0 EcoBlue
- Ford Ranger — 2019–2022 — 2.0 EcoBlue 170 / 213 PS
- Ford Everest / Endeavour — 2019–2022 — 2.0 EcoBlue
Hinweis: Die Unterstützung hängt vom verwendeten Motorsteuergerät ab. Je nach Baujahr und Ausstattungsvariante konnte Ford unterschiedliche ECU-Steuergeräte verwenden.
DPF-Monitor für VOLVO
Die VOLVO-Profile unterstützen die Überwachung der DPF-Parameter und ausgewählter Motorparameter bei kompatiblen Steuergeräteversionen.
SPA / CMA — D4204T* / D420T*
Unterstützte Modelle:
- Volvo XC90 II — 2015–2023/24
- Volvo XC60 II — 2017–2023/24
- Volvo XC40 — 2018–2021
- Volvo V90 — 2017–2023/24
- Volvo V90 Cross Country — 2017–2023/24
- Volvo S90 — 2017–2023/24
- Volvo V60 II — 2019–2023/24
- Volvo V60 Cross Country — 2019–2023/24
VEA
Unterstützte Modelle:
- Volvo V40 II — 2014–2019
- Volvo S60 II — 2014–2018
- Volvo V60 I — 2014–2018
- Volvo S80 II — 2014–2016
- Volvo V70 III — 2014–2016
- Volvo XC70 II — 2014–2016
- Volvo XC60 I — 2014–2016
P3 — 5-Zylinder-Dieselmotoren D3 / D4 / D5
D5204T* / D5244T*
Unterstützte Modelle:
- Volvo S80 II — 2006–2016
- Volvo V70 III — 2007–2016
- Volvo XC70 II — 2008–2016
- Volvo XC60 I — 2009–2017
- Volvo S60 II — 2011–2018
- Volvo V60 I — 2011–2018
- Volvo S60 Cross Country — 2016–2018
- Volvo V60 Cross Country — 2016–2018
DPF-Monitor für HONDA
Die HONDA-Profile unterstützen die Überwachung der DPF-Parameter sowie der Injektorkorrekturwerte bei kompatiblen Motorsteuergeräten.
Je nach verbautem Steuergerät kann der Monitor anzeigen: DPF-Rußmasse, DPF-Temperatur, Differenzdruck, Strecke und Zeit seit der letzten Regeneration sowie den aktuellen Regenerationsstatus.
Bei den Profilen N15A1, N16A1, N16A2, N16A3 und N22B ist zusätzlich die Anzeige der DPF-Ölasche verfügbar. Das Profil N16A4 zeigt anstelle der Ölasche den Abgasvolumenstrom an.
Registerkarte INJEC: Injektorkorrekturwerte C1–C4 sowie Kraftstoffdruck Rail — Soll- und Istwert.
N15A1-1 / N15A1-2
1.5 i-DTEC — Versionen mit DPF / BS6
Unterstützte Modelle:
- Honda City V — 2020–2023 — 1.5 i-DTEC — N15A1-1
- Honda Amaze II — 2020–2023 — 1.5 i-DTEC — N15A1-1
- Honda WR-V — 2020–2023 — 1.5 i-DTEC — N15A1-2
N16A1 / N16A2 / N16A3
1.6 i-DTEC 120 PS
Unterstützte Modelle:
- Honda Civic IX — ca. 2013–2017 — 1.6 i-DTEC 120 PS — N16A1
- Honda Civic IX Tourer — ca. 2014–2017 — 1.6 i-DTEC 120 PS — N16A1
- Honda Civic X — ca. 2018–2019 — 1.6 i-DTEC 120 PS — N16A1
- Honda CR-V IV — 2013–2018 — 1.6 i-DTEC 120 PS 2WD — N16A2
- Honda HR-V II — 2015–2018 — 1.6 i-DTEC 120 PS — N16A3
N16A4
1.6 i-DTEC BiTurbo 160 PS AWD
Unterstützte Modelle:
- Honda CR-V IV FL — 2015–2018 — 1.6 i-DTEC BiTurbo 160 PS AWD
N22B1 / N22B2 / N22B3 / N22B4
2.2 i-DTEC 150 / 180 PS
Unterstützte Modelle:
- Honda Accord VIII — 2008–2015 — 2.2 i-DTEC 150 PS — N22B1
- Honda Accord VIII — ca. 2011–2015 — 2.2 i-DTEC 180 PS — N22B2
- Honda CR-V III — ca. 2010–2012 — 2.2 i-DTEC 150 PS — N22B3
- Honda Civic IX — 2012–2015 — 2.2 i-DTEC 150 PS — N22B4
- Honda CR-V IV — 2012–2015 — 2.2 i-DTEC 150 PS — N22B4
Hinweis: In einzelnen Baujahren können unterschiedliche ECU-Steuergeräteversionen verbaut sein. Die Kompatibilität sollte in erster Linie anhand des Motorcodes und der Steuergeräteversion geprüft werden.
Anpassung von Aussehen und Funktionsweise
Passen Sie den Monitor an Fahrzeug und Vorlieben an. Die Einstellungen bleiben im Gerät gespeichert und werden nach einem Neustart wiederhergestellt.
Kostenlose Updates über Wi-Fi OTA
DPF Monitor PRO wird drahtlos über Wi-Fi aktualisiert, ohne das Gehäuse zu öffnen.
Der OTA-Modus erstellt ein Wi-Fi-Netzwerk und zeigt den PIN für die Installation an.
Updates sind kostenlos und können enthalten:
- Unterstützung weiterer Modelle und Steuergeräte,
- zusätzliche Parameter,
- Verbesserungen der Kommunikation,
- neue Funktionen,
- Änderungen der Benutzeroberfläche,
- Stabilitätsverbesserungen.
Update-Dateien und die Änderungsliste werden auf der Produktseite veröffentlicht.
DTC-Fehler auslesen und löschen
Die aktuelle Version liest und löscht standardmäßige OBD2-Fehlercodes von ECU/ECM und Abgassystem.
Die Funktion ersetzt keinen vollständigen Scanner und diagnostiziert derzeit nicht vollständig:
- BCM oder BSI,
- ABS und ESP,
- TPMS,
- Airbag-Steuergeräte,
- Getriebesteuergeräte,
- Komfortmodule.
Die DTC-Unterstützung kann künftig erweitert werden.
Ausführung und technische Daten
Die wichtigsten Daten kompakt zusammengefasst.
Wichtige Informationen zur Kompatibilität
Der Parameterumfang hängt ab von:
- Fahrzeugmodell und Baujahr,
- Motorcode,
- Version des ECU-Steuergeräts,
- Software der Fahrzeugsteuergeräte,
- Version des ABS- oder TPMS-Systems,
- verwendetem OBD2-BLE-Adapter.
Gleiche Modelle können verschiedene Steuergeräte und Parameter haben. Prüfen Sie vollständige Fahrzeugdaten, bei VAG besonders den Motorcode.
Häufig gestellte Fragen
Zeigt der DPF Monitor PRO eine aktive DPF/FAP-Regeneration an?
Ja. Er zeigt den Status, weckt bei Bedarf das Display und meldet Beginn, Ende oder Abbruch per Sprache.
Benötigt der Monitor ein Smartphone?
Nein. Nach dem Speichern des OBD2-BLE-Adapters verbindet er sich beim Fahrzeugstart automatisch.
Funktioniert ein gewöhnlicher Bluetooth-ELM327-Adapter?
Erforderlich ist ein kompatibler Bluetooth-4.0-BLE-Adapter; Bluetooth Classic wird eventuell nicht unterstützt.
Sind alle Parameter in jedem Fahrzeug verfügbar?
Nein. Der Umfang hängt von Modell, Baujahr, Motorcode, ECU und Diagnosebefehlen ab.
Überwachen Sie die DPF/FAP-Regeneration bei jeder Fahrt
DPF Monitor PRO ermöglicht die Überwachung des Filters ohne Smartphone oder App.
Automatische Verbindung, Touchscreen und Sprachmeldungen helfen, eine Regeneration zu erkennen und abzuschließen.
Senden Sie Modell, Baujahr, Hubraum, Leistung und Motorcode – wir prüfen die Kompatibilität.
Software-Versionsverlauf
v1.2.1
- Neues CFG-Menü — vollständig neu aufgebautes, übersichtlicheres Einstellungslayout für eine möglichst einfache Bedienung.
- VAG 3.0 V6 TDI — Unterstützung für die Motoren ASB, BMK, BKS, BUG, BUN, BNG und BKN hinzugefügt.
- VAG — Anzeige der Injektorkorrekturwerte für unterstützte Profile hinzugefügt.
- VAG AdBlue — Anzeige des AdBlue-Status bei ausgewählten Modellen hinzugefügt; ab Version 1.2.1 ist die Funktion standardmäßig deaktiviert und kann in den Einstellungen aktiviert werden.
- KIA/HYUNDAI — Unterstützung für das Steuergerät DCM7.1AP hinzugefügt.
- FORD — Unterstützung für die Familien DW10F, MD1CS005 sowie SID212/SID212EVO hinzugefügt.
- VOLVO — Unterstützung für die Plattformen SPA, VEA und P3 hinzugefügt.
- HONDA — Unterstützung für die Motoren N15A, N16A und N22B hinzugefügt.
- BMW — Unterstützung für das Steuergerät DDE8 hinzugefügt.
- 7DCT KIA/HYUNDAI — Anzeige der 7DCT-Getriebeparameter einschließlich der Kupplungstemperaturen hinzugefügt.
- KIA/HYUNDAI 1.7 CRDi 2015–2019 — Anzeige der Injektorkorrekturwerte hinzugefügt.
- Regenerations-Erinnerungen — zyklische Sprachmeldung „REGENERATION LÄUFT“ alle 1, 2, 3, 4 oder 5 Minuten; Einstellung 0 deaktiviert die Erinnerungen.
- Eigener Name auf dem Startbildschirm — eigener Text möglich, z. B. Name oder Fahrzeugmodell.
- Display ausschalten — die Funktion „2× tippen, um das Display auszuschalten“ kann deaktiviert werden.
- Peugeot / Citroën / DS — dauerhafte Deaktivierung und erneute Aktivierung des Start-Stop-Systems für MD1CS003, EDC17C60, DCM7.1 und DCM6.2 hinzugefügt.
Zaloguj przez Facebooka
Zaloguj przez Google
